รวมมอเตอร์ทามิย่า Mini4 WD [รถแข่ง/ของเล่น]
26 กุมภาพันธ์ 2559 12:35 น.
Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

Motor

 

รวมโครงรถทามิย่า

 

ปฏิเสธไม่ได้ว่าส่วนประกอบสำคัญอีกอย่างหนึ่งของ “รถทามิย่า Mini4wd ” ก็คือ  “มอเตอร์” โดยมอเตอร์แต่ละแบบก็จะมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันไป

 

Motors

 

โดยในบทความนี้แอดมินขอแนะนำ “มอเตอร์ทามิย่า Mini 4WD” (ที่ยังพอสามารถหาซื้อได้ในตลาดนะครับ 555+) โดยการนำเสนอบทความ จะอ้างอิงข้อมูล Official จากนิตยสารรวมรุ่นรถทามิย่า ปี 2013 มาให้ได้อ่านกันนะครับ  โดยค่าตัวเลขที่ทุกท่านกำลังอ่านนี้ เป็นค่าโดยประมาณการเท่านั้น

 

 

Motors2

ข้อสำคัญในการเลือกมอเตอร์

ปัจจัยหลักในการเลือกซื้อมอเตอร์สำหรับแข่งขันในสนามนั้น นอกจาก “ลายของสนาม”ที่จะลงแข่งแล้ว ยังมีเรื่องของค่าพื้นฐานของมอเตอร์แต่ละชนิด ที่ผู้เล่นควรทราบไว้ 

 

 

1. ความเร็ว หน่วยเป็น rpm หรือ รอบต่อนาที ค่านี้จะเป็นตัวกำหนดความเร็วสูงสุดของรถ โดยยิ่งมีค่ามาก มอเตอร์ยิ่งหมุนได้เร็ว

2. แรงบิด หน่วยเป็น g-cm ค่านี้แสดงกำลังในการหมุนของมอเตอร์ โดยมอเตอร์ที่มีค่านี้มากๆ จะช่วยให้รถมีอัตราเร่งที่สูงกว่ามอเตอร์อื่น ทำให้ขึ้นทางชันได้ดีและความเร็วในการเข้าโค้งไม่ตกมากนัก

3. กำลังไฟที่ใช้ มีหน่วยเป็น A ยิ่งมีค่ามาก มอเตอร์ยิ่งใช้ไฟมาก ถ่านยิ่งหมดเร็ว

 

 

แต่ทั้งนี้ยังมีปัจจัยการเซตติ้งอื่นๆ เช่น เบรค ล้อ ยาง ลูกปืน โรลเลอร์ แบต เฟืองเกียร์ต่างๆ มาประกอบเป็นข้อมูลในการตัดสินใจด้วยครับ 

 

 

มอเตอร์ปกติ 

เป็นมอเตอร์แบบมาตรฐาน ใช้ได้แทบทุกโครง ผลิตมานานมาก ตั้งแต่ยุครถแดช จนยุคปัจจุบัน

***มอเตอร์ ดำ-แดง ปัจจุบันเปลี่ยนเป็น มอเตอร์ ขาวแดง Hyper Dash ครับ***

motor (1) motor (2) motor (3) motor (4) motor (5) motor (6) motor (7) motor (8) motor (9) motor (10) motor (11) motor (12) motor (15) motor (16) motor (17)

 

 

=======================================

 

 

มอเตอร์สองหัว

เป็นมอเตอร์สำหรับโครง MS และ MA เท่านั้น เพิ่งออกมาได้ไม่กี่ปี โดยรวมแล้วสมรรถนะของมอเตอร์ประเภทนี้ จะกินไฟมากกว่าแบบปกติ

motor Pro (1) motor Pro (2) motor Pro (3) motor Pro (4) motor Pro (5) motor Pro (6) motor Pro (7) motor Pro (8) motor Pro (9)

 

====================

 

 

Motor (13)

 

แต่รถMini4WD นั้น “มอเตอร์ไม่ใช่คำตอบสุดท้ายของการทำให้รถเราไวกว่าคู่แข่ง” แต่ก็เป็นส่วนสำคัญอยู่ไม่น้อย และ “ไม่มีมอเตอร์ไหนดีที่สุด มีแต่มอเตอร์ที่เหมาะสมกับสนามแข่งที่สุด” ก็อยู่ที่เพื่อนๆละครับ ว่าจะเซตติ้งรถยังไงให้เข้ากับสไตล์การเล่น หรือสไตล์ของสนามนั่นเอง…

 

แอดมิน Ak47