Knuckle Breaker Limited Special (Tamiya)

Knuckle Breaker Limited Special (Super X Chassis)

Series : Aero Mini 4WD

Package Size/Weight : 23.0 x 14.0 x 4.0 cm / 140g

Manufacturer : Tamiya

นี่ คือ รถประกอบจิ๋ว หรือที่เรียกกันติดปากเมื่อปี 90 ว่า “รถทามิย่า” เป็นรถแข่งประกอบที่มีชื่อเสียงมาในสมัยยุค 90 ยุคที่มีอนิเมะเรื่องดังอย่าง “Let’s & Go นักซิ่งสายฟ้า” เข้ามาฉายในประเทศไทยทางช่อง 9 ทำให้ปลุกกระแสรถแข่ง Mini 4WD หรือที่เข้าใจกันในชื่อของ “รถแข่งราง” นั่นเอง

รถประกอบ ทามิย่า คันนี้ เป็นรถของ อิจิมอนจิ เรตสึยะ  (一文字烈矢) ตัวละครเอกอีกนึง ซึ่ง เรตสึยะ   เป็นน้องชายของ โกคิ  พระเอกจาก Let’s & Go Max! โดย Knuckle Breaker คันนี้ เป็นรถคันที่สองของ หลังจากที่ Shadow Breaker Z-3 ได้พังลงไป

ซึ่ง Knuckle Breaker ยังใช้ตัวถังเก่า Super X มอเตอร์วางหลังเหมือนเดิม แต่มีความพิเศษตรงที่เป็นรุ่น Limited Special ที่โครงเกราะของตัวรถเป็นสีทองเงา และตัวถังเป็นแบบใสอีกด้วย

Super-x และ Super-xx (1998 / 2009)

เป็นโครงที่สร้างความปวดหัวแก่ผู้เล่นมากที่สุดเท่าที่บ.ทามิย่าทำออกมา โดยทั้งคู่เป็นโครงมีความโดดเด่นเรื่องความสมดุล เพราะฐานล้อที่กว้าง และ ช่วงรถที่ยาว ทำให้เกาะถนนดีเยี่ยม ไม่มีแหกโค้งแน่นอน! แต่ทว่าด้วยความที่เป็นรถทรงใหญ่ จึงมีน้ำหนักที่มากซึ่งมีผลต่อความเร็ว ไม่ว่าจะทางโค้งหรือทางตรง ก็จะช้ากว่าชาวบ้านเค้าเสมอ และ Super-xx จะเป็นโครงที่พัฒนาหลังจากSuper-x  10ปีเต็มๆ โดยเป็นบอดี้ที่เพิ่มทรง ขนาด แต่จะลดน้ำหนักให้มากกว่าเดิม เพราะใช้วัสดุที่ต่างจากของเวอร์ชั่นเก่า

รีวิว / แกะกล่อง by Admin Park

ข้างกล่องระบุเลยว่าไม่มีมอเตอร์แถม ต้องไปหาเอาเอง ตามสูตรรถทามิย่ายุค 90 

แปะสติ๊กเกอร์ตัวโตๆเลยว่า งานพรีเมี่ยมนะจ๊ะ!

ถึงจะบอกว่าเป็นงานพรีเมี่ยม แต่ไม่ได้เป็นล๊อตแรกแต่อย่างใด (แต่ก็ยังเก่าอยู่ดี) เพราะจุดสังเกตุที่ชัดที่สุดก็คือ “การที่ไม่มีการ์ตูน Let’s&Goอยู่ใต้ฝา” (ของเก่ายุค 90 ล๊อตแรกแท้ๆ จะมีตัวอย่างซีนเปิดตัวของรถคันนั้นๆจากหนังสือการ์ตูน + ประวัติอยู่ใต้ฝาครับ)

ระเบิดกล่องออกมา สิ่งที่เราจะได้ ก็ตามภาพเลย!! 

มีซีเรียลนัมเบอร์ พร้อมใบประกาศจากทางทามิย่าด้วย!!

เนื่องจากเป็นของที่อยู่ในร้านมานานมาก สติ๊กเกอร์จึงเหลืองๆไปหน่อย 

ยางเป็นแบบนิ่ม หน้าแคบ วงบาง ซึ่งเป็นมาตรฐานของตัวถึง XX ที่เน้นการโหลดเตี้ย ยางจึงไม่หนามาก

ตัวถังเป็นรุ่น XX ที่มาในแบบเคลียร์ใสสีชา แต่ไม่ค่อยทนเท่าไหร่ กันชนหน้า และด้านข้างค่อนข้างเปราะ ถ้าเทียบกับพวกรุ่นแยกขายที่ใช้วิ่งในรางจริงๆ

ระบบขับเคลื่อนมาตรฐาน Gear Ratio 3.5 : 1  อัตราทดมาตรฐานของรถที่ใช้ล้อเส้นผ่าศูนย์กลางเล็ก รวมไปถึงตาไก่ทองเหลืองที่มีในกล่องนี้ ซึ่งปัจจุบันไม่ค่อยแถมมาให้แล้ว

บอดี้แบบชุบทองโครเมี่ยม แวววาวทั้งคัน ดูเผินๆนึกว่ารถก๊อปงานจีน แต่ขอบอกว่านี่งานแท้นะเออ

ประกอบเป็นคันเสร็จสิ้น! (ต่อดิบ ไม่ติดสติ๊กเกอร์นะ)

โหลดเตี้ยได้ใจ…อีกนิดก็พื้นแล้ว

โรลเลอร์หลังพลาสติกมาตรฐาน และก้ามปูแบบเก่าอันแสนคุ้นเคย

โรลเลอร์หน้าขอบยาง ของคุ้นเคยเหล่านักซิ่งยุค 90

สรุปสั้นๆ เอาไปตั้งโชว์เหอะ! อย่าเอามาวิ่งเลย!

รวมโครงรถทามิย่า

รวมมอเตอร์ทามิย่า

ประเภทการแต่งรถทามิย่า

by Admin Park